Nombreux sont les vanlifers et aménageurs qui réfléchissent à optimiser le confort de leur véhicule. Et s’il est un choix qui peut tout changer dans un fourgon, c’est bien celui de l’isolant ! Confort thermique, facilité de pose, respect de l’environnement et de la qualité de l’air intérieur : autant de critères qui font aujourd’hui pencher la balance vers AF/ArmaFlex développé par Armacell.
La communauté Van Life pourra d’ailleurs retrouver le fabricant et ses solutions d’isolation au VanLife les 8 et 9 novembre prochain, au Parc des Expositions de Bordeaux.
Nous avons rencontré Cyril GAMBIN, Directeur Technique d’Armacell, qui nous dévoile pourquoi cette mousse technique, héritée de l’industrie, s’impose désormais comme une alliée incontournable des voyageurs sur quatre roues.
Van Mag : Pourquoi les produits AF/ArmaFlex séduisent-ils autant dans le milieu du van aménagé ?
Cyril Gambin | Directeur Technique Armacell :
AF/ArmaFlex est disponible en plusieurs épaisseurs, de 3 à 50 mm, ce qui permet d’adapter l’isolation aux besoins réels de chaque projet. Dès 10 mm, on obtient déjà un certain confort thermique pour un usage estival ; en 19 mm, il offre une isolation optimale, comparable à des matériaux classiques deux fois plus épais, tout en préservant l’espace intérieur. Pour les conditions climatiques plus extrêmes, si vous allez en Scandinavie en plein hiver par exemple, deux couches de 19 ou 25 mm garantissent une excellente protection contre le froid. À cela s’ajoutent une étanchéité parfaite à la vapeur d’eau. C’est véritablement une solution éprouvée avec plus de 70 ans de retour d’expérience dans l’industrie et le bâtiment.
Van Mag : La perte de place est un sujet crucial en aménagement. Quelle est la valeur ajoutée d’AF/ArmaFlex ?
Cyril Gambin :
Grâce à sa microstructure à cellules fermées, il isole très efficacement, là où d’autres matériaux exigent parfois le double d’épaisseur. Résultat : un meilleur confort thermique sans sacrifier l’espace intérieur. De plus, il est flexible, auto-adhésif, et se découpe facilement, ce qui simplifie énormément la pose.
Van Mag : Et sur la question de l’humidité et de la condensation ?
Cyril Gambin :
C’est l’un de ses grands atouts : AF/ArmaFlex avec ces microcellules fermées est pare-vapeur dans la masse et il ne retient pas l’eau. Cela évite la condensation, les moisissures et la corrosion cachée, un problème fréquent avec d’autres isolants.
Van Mag : Quelles sont les recommandations selon l’usage du van ?
Cyril Gambin :
Pour un usage estival ponctuel, 10 mm peuvent suffire. En revanche, pour un usage intensif ou hivernal : il vaut mieux privilégier 19 mm en paroi et au niveau du plafond. Pour des conditions climatiques plus extrêmes prévoyez deux couches de 19 ou 25 mm. L’important est que l’isolation soit complète : plancher, parois et plafond, vous limiterez ainsi les ponts thermiques.
Van Mag : Certains utilisateurs s’interrogent sur l’impact environnemental de ce type de mousse. Qu’en est-il ?
Cyril Gambin :
AF/ArmaFlex est fabriqué selon la norme EN 14304. Il dispose d’un classement COV A+, d’une fiche environnementale (EPD), d’un certificat zone verte et d’un traitement Microban® limitant les bactéries et moisissures. Son historique dans les secteurs hospitaliers et agroalimentaires est un gage sanitaire comme de fiabilité et de sécurité.
Van Mag : En résumé, pourquoi choisir AF/ArmaFlex plutôt qu’un autre isolant de la gamme que vous proposez ?
Cyril Gambin :
Par rapport aux autres références ArmaFlex (XG, ACE, ACE Plus), AF/ArmaFlex se distingue par :
- Sa meilleure performance thermique (λ = 0,033 W/m.K)
- Sa durabilité (ne se tasse pas, résiste au temps et aux vibrations)
- Sa qualité de l’air intérieur (traitement Microban®, COV A+)
- Son confort de pose (auto-adhésif, flexible, adapté aux formes complexes)
En clair, c’est le produit le plus complet et le plus adapté pour transformer un fourgon en cocon confortable et durable.
