Pour célébrer ses vingt ans, Carado sort de son registre habituel avec le nouveau CV 595 4×4 X-Edition. Basé sur le Volkswagen Crafter à transmission intégrale, ce fourgon de moins de 6 mètres affiche une vocation clairement tournée vers l’aventure, avec un équipement renforcé et un positionnement nettement plus haut de gamme.
Un Volkswagen Crafter 4Motion comme base
Le CV 595 4×4 X-Edition repose sur le Volkswagen Crafter dans sa version de 5,98 m de long. Sous le capot, on retrouve le moteur 2.0 TDI de 163 ch associé à la transmission intégrale 4Motion.
Carado ajoute également un blocage de différentiel, une configuration qui doit permettre au fourgon d’aborder plus sereinement les pistes, chemins forestiers et accès difficiles. Sans en faire un véritable franchisseur, cette architecture élargit nettement son champ d’utilisation par rapport à un fourgon traditionnel à deux roues motrices.
Cette orientation se traduit aussi visuellement. Le Crafter reçoit une teinte Gris Ascot associée à une décoration spécifique X-Edition, tandis que plusieurs éléments renforcent son allure de baroudeur.
Des rampes LED intégrées à la casquette complètent la présentation, tout comme différents éléments de protection. Des jantes Delta de 19 pouces sont également proposées en option.
Le toit spécifique en polyester a par ailleurs été conçu pour conserver une hauteur intérieure de 1,98 m tout en intégrant proprement le store extérieur, monté ici de série.
Un couchage transversal de 2 mètres
À bord, Carado reste fidèle à une implantation relativement classique, mais apporte plusieurs évolutions destinées à optimiser l’espace.
À l’arrière, des extensions de carrosserie permettent d’augmenter la longueur du couchage transversal. Celui-ci atteint ainsi 200 x 138 cm, une dimension particulièrement intéressante dans un fourgon limité à moins de 6 mètres.
Le matelas, d’une épaisseur de 11 cm, doit également contribuer au confort nocturne.
À l’avant, le salon accueille quatre personnes autour d’une table équipée d’une rallonge. Il associe une banquette double aux deux sièges cabine pivotants.
L’ambiance intérieure se distingue par une présentation soignée et une harmonie de teintes qui tranche avec l’image parfois très fonctionnelle des véhicules orientés aventure.
Une cuisine compacte mais bien exploitée
La cuisine prend place près de l’entrée et bénéficie d’un vaste plan de travail. En face, le réfrigérateur à compression de 84 litres adopte une ouverture en tiroir, une solution pratique qui facilite l’accès aux aliments.
La salle d’eau reste volontairement compacte. Ce choix permet de préserver au maximum l’espace disponible à l’arrière et de conserver un couchage transversal suffisamment large.
L’ensemble conserve donc l’architecture attendue d’un fourgon aménagé classique, mais avec une présentation et des équipements destinés à accompagner un usage plus aventureux.
Une vraie montée en gamme pour Carado
Avec le CV 595 4×4 X-Edition, Carado change clairement de dimension. Le constructeur ne se contente plus ici de proposer une déclinaison mieux équipée d’un modèle existant, mais tente une véritable incursion sur le marché des fourgons premium à transmission intégrale.
Le positionnement tarifaire le confirme. Le modèle est annoncé à partir de 92 990 euros, avant ajout de certaines options comme les jantes Delta de 19 pouces.
À ce niveau de prix, le CV 595 4×4 X-Edition quitte donc le terrain traditionnellement occupé par Carado pour venir se confronter à des fourgons d’aventure plus exclusifs. Sur le papier, sa recette apparaît cohérente : un Volkswagen Crafter 4Motion, un format contenu, un véritable couchage transversal de 2 mètres et une présentation nettement plus valorisante.
Avec ce CV 595 4×4 X-Edition, Carado ouvre en tout cas un nouveau chapitre dans son histoire.
Contact : https://carado.com/fr/fr
