Si pour vous, l’évasion rime forcément avec la découverte de zones reculées ou la pratique de certains sports, Vous pouvez rencontrer quelques difficultés avec votre fourgon aménagé pour atteindre votre point de chute. Pour décupler les capacités de votre véhicule, l’option d’une transmission 4×4 (4 roues motrices) peut s’avérer intéressante. Nous avons déniché pour vous ce Volkswagen T6 4motion, passé entre les mains expertes de la société Seikel France, qui combine à merveille capacités à crapahuter hors des sentiers battus et autonomie pour un bivouac confortable. Action !
L’option d’une cellule posée sur un pick-up représente la solution ultime pour partir en voyage dans les contrées les plus reculées, en profitant de bonnes aptitudes au franchissement. En revanche, si votre but est simplement de sortir des sentiers battus, sans pour autant vous lancer dans des zones trop compliquées, le fourgon aménagé équipé d’une transmission intégrale peut parfaitement convenir.
C’est ce que nous avons constaté en faisant l’essai de ce fourgon aménagé Volkswagen T6, préparé par la société Seikel France. La base retenue est une version TDI 4Motion (disponible en version 150 ou 204 chevaux), associée à la très efficace boîte automatique DSG à 7 rapports. Cette association moteur / boîte assure un agrément de conduite indéniable. Le gabarit compact de ce fourgon et surtout la hauteur limitée lui autorise l’accès à la plupart des parkings en restant sous la barre des 2 mètres de hauteur, ce qui est également synonyme d’un tarif classe 1 (automobile) pour les péages autoroutiers.
La transmission intégrale 4Motion, disposant d’un blocage manuel du différentiel arrière, assure de bonnes capacités de motricité. Selon les versions retenues, il faut compter entre 40 000 et 45 000 € pour l’achat du véhicule.
Seikel France a ensuite fait installer par un prestataire un aménagement intérieur complet, transformant ce fourgon aménagé en un véritable camping-car.
On y trouve un bloc cuisine avec deux feux au gaz, un évier, une douchette extérieure placée dans la coffre arrière, des réserves d’eau, une table amovible, un réfrigérateur à compression, des meubles de rangement avec système de fermeture coulissant et surtout, une banquette arrière qui se transforme en quelques secondes en un confortable lit double.
En option, on peut même y ajouter un système de chauffage et d’eau chaude, pour avoir tout le confort. En fonction des équipements retenus pour l’aménagement intérieur, il faut compter en moyenne 19 000 € pose comprise pour aménager ce fourgon Volkswagen T6.
Mais là où les choses deviennent vraiment intéressantes, c’est que Seikel France propose toute une gamme d’accessoires pour améliorer les capacités de franchissement du VW T6. Oon peut, par exemple, opter pour une rehausse de suspension de 30 mm, idéale dans l’optique de monter des pneumatiques de plus gros diamètres. Pour cela, il faut compter aux alentours de 2 000 € pose comprise.
Sur notre modèle d’essai, les pneus de série ont laissé place à des BF Goodrich All Terrain en 245/70-17 (Seikel proposant d’autres modèles au profil moins agressif et donc plus routier). S’ils sont forcément un peu bruyants sur route, ils renforcent très efficacement les capacités de motricité renforcée de la transmission 4Motion. On peut également renforcer la protection extérieure, avec diverses plaques en aluminium (moteur, pont, réservoir, bas de caisse, échappement…), si l’on compte pousser un peu plus loin ses explorations en toute sécurité. Pour les plus aventuriers, Seikel propose, sur la base de la boîte de vitesses manuelle, de raccourcir les rapports. On peut ainsi disposer des deux premières vitesses 18% plus courtes, alors que le taux de réduction atteint les 10% du 3e au 6e rapport.
La marche arrière est également modifiée pour être 17% plus courte qu’à l’origine. Cette modification permet de préserver l’embrayage en cas de fortes sollicitations. Il faut compter aux alentours de 4 500 € pour cette modification. Notez qu’il existe un stade 2 de la préparation, qui permet d’obtenir deux premiers rapports 20% plus courts que sur le stade 1, soit un gain total de 38%. Sans atteindre les capacités de franchissement d’un 4×4 pick-up avec cellule, ce Volkswagen T6 préparé par Seikel France fait preuve d’une extrême polyvalence, puisqu’il peut en un tour de main passer du véhicule familial la semaine, à un courageux compagnon d’évasion le temps d’un week-end ou même de partir à l’assaut des pistes africaines.
Seikel France propose de nombreuses possibilités d’aménagement sur ce type de fourgon Volkswagen Transporter 6. Alors si vous êtes tentés, nous vous conseillons de prendre contact avec la société ou de consulter leur site internet très bien renseigné (www.seikel-france.com).
